深圳公交出行黑科技“阿尔法巴(Alpha bus)”

2017-12-05

        无人驾驶汽车一直被津津乐道为人类的未来产业,也是各个行业争相布局的资本行业。近日,中国打造的自动驾驶客运巴士阿尔法巴(Alpha bus)正式在深圳福田保税区的开放道路进行线路的信息采集和试运行。

 

 

        这是国内首个智能驾驶公交阿尔法巴在中国深圳落地运营,实际上,这也是国家 ITS 中心借鉴欧盟 EBSF(欧洲未来公交系统)所发起并领导的中国下一代新能源智能公交系统项目。

 

 

        阿尔法巴在车头车尾各装备着激光雷达,名为  RS-alphaba-LiDAR。除了为阿尔法巴重构周围的三维环境&物体图像,塑造三维世界的模型之外,还能通过六大感知模块:障碍物检测、障碍物分类识别、物体动态跟踪、高精度定位、路沿/可行驶区域检测、车道标示线检测告知阿尔法巴道路方向,前方是否有障碍物,障碍物是什么、位置、距离速度几何。

 

 

 

        哪么为什么要取名“阿尔法巴”呢?这是对美国人工智能科技挑衅的回应;美国用“阿尔法狗”来和战胜人类的围棋,我们就用“阿尔法巴”为人类公交出行服务;美国万万没想到,世界上第一个把无人驾驶汽车送到开放道路的,就是我们中国。

 

 

 

        虽然中国在无人驾驶公交汽车上路已经迈出历史的第一步,但是,人工智能驾驶虽然采取了自动驾驶系统,但还是需要一名司机在驾驶位上“监督工作”;当紧急情况发生时,司机踩下刹车便可以由自动驾驶工作模式切换为人工驾驶工作模式。

 

 

        目前阿尔法巴在官方微信公众号上开放了6条线路,时间为早上6点至晚上10点,并且乘车人还可通过线上公众号查看地图路线和站点;阿尔法巴车身以白色为主,整体小于一般的公交巴士,内部设置有17个座位,单次乘坐巴士收费在1-2元不等,用户通过微信扫码支付车费。

 

 

        

        目前阿尔法巴的开放道路测试,并不意味着它将很快来到普通人的身边,但这次阿尔法巴的成功路试;能够将这么多元的参与方结合在一起,并且最终输出成果,才是这次阿尔法巴的最大亮点;怡美设计相信,在未来整个深圳道路上都行驶着智能公交,用手机就可以招来一辆公交车,私家车的用户越来越少,从而进一步解决城市拥堵等城市病。